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Stahlbus Entlüftungsventil M10 x 1,00 mit 16 mm Einschraubtiefe
Durch das wiederholte Auf- und Zudrehen originaler Entlüfterschrauben kann das Gewinde im Laufe der Zeit ausschlagen oder im schlimmsten Falle beschädigt werden.
Außerdem kann durch das Gewinde der geöffneten Entlüfterschraube zum einen Bremsflüßigkeit austreten und zum anderen Luft wieder ins Bremssystem zurück gelangen.
Dies ist beim Stahlbus®-Entlüftungsventil anders, denn es besteht aus zwei Teilen und hat eine Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen. Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Entlüftungsdruck.
So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe.
Die Umrüstung geschieht einfach durch den Austausch der alten Entlüfterschraube gegen das Stahlbus®-Entlüftungsventil.
ACHTUNG :
Vor dem Kauf bitte die Gewindemaße beachten ! Im Zweifelsfalle rufen Sie uns an oder schreiben uns eine eMail.
Die Original Gummikappen sind für die Stahlbus Entlüfterventile nicht zu verwenden und sollten durch Stahlbus Alu-Kappen ersetzt werden.
Stahlbus-Nr.: SB-110411
